據(jù)仁懷電視臺(tái)報(bào)道，春節(jié)旺季期間，茅臺(tái)銷售公司物流中心增加空運(yùn)、快運(yùn)等發(fā)貨方式，確保經(jīng)銷商在春節(jié)期間的銷售貨源充足。
物流的重要性對(duì)于茅臺(tái)尚且如此，作為酒類流通的重要環(huán)節(jié)，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于酒業(yè)而言便有著更為重要的支持作用。物流的穩(wěn)定與高效，直接影響著酒企酒商對(duì)于終端市場(chǎng)的控制力和敏感度。
2月8日，商務(wù)部等5部門發(fā)布《關(guān)于印發(fā)< 商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃>的通知》(以下簡稱《規(guī)劃》)，再度引發(fā)行業(yè)對(duì)于商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。
本次規(guī)劃在總結(jié)目前國內(nèi)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了未來商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，同時(shí)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌制定了一系列推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工作。那么，此次出臺(tái)的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將在未來為酒業(yè)帶來哪些利好?
物流產(chǎn)業(yè)謀變新思維
近年來，不僅是酒業(yè)，零售消費(fèi)對(duì)于物流的需求都呈現(xiàn)迅速增長的態(tài)勢(shì)。在本次發(fā)布的《規(guī)劃》中記者了解到，批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及貨物貿(mào)易迅速發(fā)展，對(duì)商貿(mào)物流服務(wù)需求不斷擴(kuò)大。
數(shù)據(jù)顯示，2015 年，我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到 30.1 萬億元，“十二五”年均增長達(dá) 13.9%;貨物進(jìn)出口總額達(dá) 24.6 萬億元，年均增長 4%;電子商務(wù)交易總額達(dá) 20.8 萬億元，年均增長 35.8%;單位與居民物品物流總額達(dá) 5078 億元，年均增長 20.8%;快遞業(yè)務(wù)量達(dá) 206.7 億件，年均增長 54.61%;生產(chǎn)資料銷售總額達(dá) 57.9 萬億元，年均增長 10.0%。
不過，在商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)，也逐漸暴露出一些問題。《規(guī)劃》指出，商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)不完善，基礎(chǔ)設(shè)施供給不均衡;企業(yè)競爭力偏弱，市場(chǎng)集中度較低;專業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化程度不高;標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化水平有待提升等成為了商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)未來亟待解決的問題。
在本次出臺(tái)的《規(guī)劃》中記者了解到，針對(duì)目前商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)存在的問題，《規(guī)劃》提出了九項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，其中主要包括構(gòu)建多層次的商貿(mào)物流體系，明確主要的物流節(jié)點(diǎn)城市，加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，推動(dòng)商貿(mào)物流集約化、專業(yè)化、國際化、綠色化發(fā)展，并構(gòu)建商貿(mào)物流信用體系。
除上述任務(wù)外，《規(guī)劃》還明確了商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的七項(xiàng)重點(diǎn)工程。內(nèi)容包括：
城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程。依托商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市，支持建設(shè)改造一批綜合型和專業(yè)型的物流分撥中心，以龍頭企業(yè)為主體打通全國物流主干網(wǎng)。完善城市配送網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)改造一批社會(huì)化配送中心。加快物流配送渠道下沉，重點(diǎn)完善末端配送網(wǎng)絡(luò)體系，建設(shè)城鄉(xiāng)一體化物流網(wǎng)絡(luò)。
商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工程。加強(qiáng)物流關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制，加快完善貫通物流一體化運(yùn)作的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。
商貿(mào)物流平臺(tái)建設(shè)工程。構(gòu)建多層次商貿(mào)物流信息平臺(tái)。支持建立智慧化共同配送分撥調(diào)配平臺(tái)，提供路徑優(yōu)化等公共服務(wù)，勵(lì)建設(shè)供應(yīng)鏈集成平臺(tái)，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)信息互聯(lián)互通。同時(shí)促進(jìn)商貿(mào)物流平臺(tái)與各類專業(yè)平臺(tái)的互聯(lián)互通，促進(jìn)數(shù)據(jù)對(duì)接和信息共享。
商貿(mào)物流園區(qū)功能提升工程。加強(qiáng)物流園區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善多式聯(lián)運(yùn)和集疏運(yùn)體系，提高倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及配送能力。同時(shí)鼓勵(lì)物流園區(qū)之間、物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商品市場(chǎng)、公共平臺(tái)之間加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
電子商務(wù)物流工程。依托鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、供銷合作網(wǎng)絡(luò)，完善電子商務(wù)物流布局，構(gòu)建連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、面向國際的電子商務(wù)物流體系。加快電子商務(wù)物流服務(wù)、作業(yè)、技術(shù)、包裝、單據(jù)、信息等標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升攬收、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、配送、投遞等環(huán)節(jié)處理能力，開發(fā)專業(yè)化、個(gè)性化服務(wù)，滿足差異化需求，提升用戶體驗(yàn)。
商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展工程。推廣使用自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換、貨物跟蹤、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)裝備，探索區(qū)塊鏈技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，大力發(fā)展智慧物流。
商貿(mào)物流綠色發(fā)展工程。鼓勵(lì)企業(yè)全面推進(jìn)綠色倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備與技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)大型商貿(mào)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理。
物流業(yè)發(fā)展新規(guī)如何利好酒業(yè)?
實(shí)際上，作為酒類流通的重要組成，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到酒企、酒商的渠道政策能否及時(shí)落地。此外，物流同樣也是影響酒企渠道成本的關(guān)鍵要素。物流環(huán)節(jié)的調(diào)整通過層層傳遞，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)安排、產(chǎn)品價(jià)格、終端投放等都有著重要的影響。
2016年9月，國家有關(guān)部門發(fā)布《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》，針對(duì)公路貨運(yùn)過程中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的限制和說明，其中便包括對(duì)于運(yùn)輸車輛載重、體積等的限定。
規(guī)定的調(diào)整使得眾多物流企業(yè)紛紛調(diào)整了車輛的調(diào)度安排。彼時(shí)，有經(jīng)銷商表示，由于政策出臺(tái)正值銷售旺季，物流方面的調(diào)整不僅使得公司需要重新考慮貨運(yùn)方面的車源問題，同時(shí)也在一定程度上增加了企業(yè)物流成本上漲的風(fēng)險(xiǎn)。另有觀點(diǎn)稱，新規(guī)對(duì)于物流業(yè)的調(diào)整逐步蔓延到酒業(yè)當(dāng)中，對(duì)于利潤空間較小的低端酒銷售而言，或?qū)⑻岢鲂碌奶魬?zhàn)。
與此同時(shí)，眾多酒企也紛紛意識(shí)到物流建設(shè)的重要性，一些企業(yè)和酒商都開始在物流方面尋求新的創(chuàng)新和突破。2010年以來，茅臺(tái)逐步開始在電商平臺(tái)領(lǐng)域發(fā)力，除了依托互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)資源建立線上銷售渠道外，茅臺(tái)也在結(jié)合云商平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)資源對(duì)物流管理進(jìn)行整合。
“云商平臺(tái)上游集合集團(tuán)各子公司資源，中游是物流公司、線下專賣店(經(jīng)銷商)體系，下游面對(duì)消費(fèi)者”，茅臺(tái)電子商務(wù)股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，茅臺(tái)云商平臺(tái)將通過整合自身線下專賣店資源，有效解決其線上銷售的物流配送問題。
除了針對(duì)消費(fèi)終端的物流設(shè)計(jì)外，酒企也紛紛對(duì)原料及流通渠道的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行改善。2016年6月，五糧液同成都鐵路局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在運(yùn)輸物流、品牌推廣、服務(wù)定制、股權(quán)合作等方面展開合作。成都鐵路局將為五糧液提供全國范圍內(nèi)的全程門到門綜合物流服務(wù)，為企業(yè)量身設(shè)計(jì)集倉儲(chǔ)、分揀、包裝、運(yùn)輸、配送、信息、訂單處理、簽單返回為一體的物流總包方案。并提供更為靈活和個(gè)性化的運(yùn)輸支持。
對(duì)于更接近終端酒商而言，物流也成為各家重要的競爭領(lǐng)域。垂直類電商平臺(tái)1919除了原有針對(duì)C端消費(fèi)者的門店配送業(yè)務(wù)外，還借助物流系統(tǒng)開發(fā)“隔壁倉庫”等B2B業(yè)務(wù)，形成新的業(yè)務(wù)增長極。酒仙網(wǎng)則進(jìn)一步發(fā)力自建物流，在天津、上海、廣州、武漢、成都等地設(shè)置總面積達(dá)20萬平米的運(yùn)營中心，借助自建物流提升行業(yè)的核心競爭力、
由此可見，隨著酒業(yè)對(duì)于物流環(huán)節(jié)和商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的重視不斷加深，本次針對(duì)物流環(huán)節(jié)的政策出臺(tái)，或?qū)⒃谖磥磉M(jìn)一步為酒類流通領(lǐng)域的規(guī)范和調(diào)整，以及企業(yè)發(fā)力物流領(lǐng)域提供新的利好環(huán)境。（華夏酒報(bào)）
